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乘客们都非常失望。培培说，她早在今年5月就预定了行程，原本十分期待，没想到中途折返了，“每个乘客都花了很多钱，协调了这么多时间，克服了很多困难，来一趟很不容易。我从上海出发，乘坐数十个小时的飞机，辗转来到开普敦。从乌斯怀亚回国的机票也订好了，没想到现在情况如此糟糕。我觉得即使全价甚至三倍赔付，时间等成本也没有办法弥补，可能大部分乘客都没有办法立即再安排一次南极行程。”菲律宾 pg
菲律宾 pg张大爷说，自己做建筑工人时也是班长，他和同事参与了民航大楼、北京医院、东方新天地等知名建筑的建设。因为一份责任感，他也练就了一个人负责两台吊车的绝活，他的团队一直都是安全责任标兵。 十多年前，离开岗位的张大爷发挥余热，报名公共文明引导员专业志愿服务岗位。在地铁站台十来米的范围内作引导，一天要站4个小时，张大爷给自己立下了严格的要求——站立不靠门、高峰时段不去厕所。菲律宾 pg
“晴天一身土，雨天一身泥”成为历史，“出门水泥路，抬脚上客车”的梦想变为现实，生动折射“人民交通为人民”的发展理念。农村地区交通事业的历史性成就，是坚持以人民为中心的发展思想、努力满足人民对美好出行的需求结出的宝贵硕果。修人民最想修的路，着力解决人民最关心、最直接、最现实的问题，推动农村公路事业沿着服务农业、造福农村、惠及农民的发展方向阔步前行，才能让人民群众共享交通发展成果，奋力实现农村公路由“通”到“畅”再到“好”的转变。《菲律宾 pg》
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